磨損就是由于運動部件之間摩擦而引起部件表面材料的喪失或轉(zhuǎn)移。影響因素多種多樣，例如材料性能、工作環(huán)境、潤滑、制造和安裝精度以及在運行過程中的維修等。磨損分類方法有很多，安裝磨損機理可分為黏著磨損、磨料磨損、表面疲勞磨損、腐蝕磨損4種類型；按表面的破壞形式可分為劃傷、點蝕、剝落、膠合、腐蝕等。
1、工作環(huán)境方面受工作條件限制，傳動齒輪副的工作環(huán)境較差，空氣中粉塵和硬質(zhì)顆粒物較多，該傳動系統(tǒng)為半開式單邊傳動，密封效果不太好。空氣中的漂浮物和甩出的礦漿容易進入齒輪嚙合區(qū)，引起磨損。
2、潤滑方面該傳動系統(tǒng)采用人工定期加油，在嚙合區(qū)上方的齒輪護罩部位開有一開口向上的加油槽，潤滑油通過油槽底部的縫隙滴到齒輪上方的嚙合區(qū)，來對齒輪副進行潤滑。