真實的市場供需看來正在“調(diào)理”中國鋼鐵業(yè)的“虛火”。據(jù)中國海關(guān)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2月份中國鐵礦石進口量環(huán)比下降近三成，進口礦價在短短幾周時間內(nèi)也跌去近一成。

　　不僅礦價，中國鋼廠的出廠鋼價與現(xiàn)貨鋼市的市場價都在“同步下跌”。據(jù)中國商務(wù)部最新發(fā)布的市場報告，至3月上旬，國內(nèi)鋼材價格已連續(xù)第二周回落，降幅正在擴大。預(yù)計短期內(nèi)鋼價仍有小幅下降的空間。

　　“西本新干線”信息總監(jiān)盛志誠說，春節(jié)之后，以建筑鋼材為代表的西本指數(shù)已由最高位的每噸4910元下調(diào)至目前的4650元，跌幅為260元。國內(nèi)鋼廠正在全面下調(diào)出廠價格，在建筑鋼材領(lǐng)域有代表性的沙鋼，對3月中旬的出廠價每噸下調(diào)300元，并對前期合同每噸補貼200至300元。“合同組織不暢是鋼廠價格全面下調(diào)的主要原因。”有人士估計，以目前的原料成本與市場價格相比較，一些鋼廠的生產(chǎn)已基本無利可圖，“如果市場價格繼續(xù)下跌，不少鋼廠將陷入虧損。”

　　工信部原材料司副司長駱鐵軍認(rèn)為，鋼鐵業(yè)面臨的并不是短期的市場調(diào)整，而是一個“轉(zhuǎn)型發(fā)展期”，通盤謀劃十分重要，不能就事論事。不少業(yè)內(nèi)人士表示，中國鋼鐵業(yè)今年將再度面臨上游高成本原料及下游不暢需求的“兩頭擠壓”。更有甚者，這種“兩頭受擠”狀態(tài)，可能是一個長階段而非短期的特征，“迫使中國鋼廠全面進入調(diào)整期”。